生活資訊

伺服馬達-是一個結構緊湊的小型驅動單元
超級滾輪，無需費力，即可移動重達伺服馬達100噸的物體！

　　用手動方式搬動很重的紙輥、鐵路貨車甚至停機坪上的飛機，聽上去不可思議，但是的確可行！

　　位于的新式搬運裝置“”正是使用了專門對此研發設計的一個結構緊湊的以高效率氣動馬達爲核心的小型動力系統，使得此應用成爲現實。

的奇妙如同它名字的含義:易于滾動。使用這個裝置，你可以無需費力就能輕易移動重達100噸的物體。

　　無需爬到駕駛艙內，甚至也無需打開引擎，機電工程師就能將拖車移到檢修坑。工程師只需一只手握住“-超級滾輪”的手柄。驅動運輸系統的氣動馬達幾乎沒有噪音，而且不産生任何廢氣，由此證明具有環保性能。除了通用機油的氣味，車間內的工作人員不會遭受任何有害排放物。最後，在運行氣動馬達時，也絕無爆炸的風險。

　　“-超級滾輪”用一種直接巧妙的方式從輪式設備的自身淨重中獲得動量，並以此推動該輪式設備向前移動。移動機構放置于設備前面，比如一捆很重的電纜前。

移動機構包含兩個橡膠輪，驅動輪位于另一只橡膠輪上面，前輪利用彈簧壓住驅動輪，後輪開始時處于自由狀態。當工作人員按下移動閥手柄，氣動馬達啓動，使得驅動輪通過鏈條控制産生反向移動。

　　氣動馬達的工作原理

　　然後呢？驅動輪將動能傳向前輪，“EasyRoller-超級滾輪”即朝著電纜盤方向移動。驅動輪的接觸壓力産生于與被推動物體的相對摩擦力，當該壓力足夠大時，就能將扭力傳送到電纜盤，繼而電纜盤被移動向前。

　　啓動驅動輪的氣動馬達，專門對此研發設計。氣動馬達專家對這類産品的研究已有數十年經驗，因此能爲不同的行業提供多種高質量氣動馬達的選型目錄。項目經理Dagmar Dübbelde說:“如果標准馬達不能滿足客戶的特殊使用要求，工程師肯定能夠找到一個高性價比的解決方案。”此處描述的氣動馬達長度218mm，直徑100mm，重9。1kg，右旋轉，空轉轉速100RPM，額定扭矩500Nm。

講述了他決定使用氣動馬達的三個原因：“這些氣動馬達具有極高的性價比，以及獨一無二的全球領先技術優勢，並且極爲便捷的維護保養特性。

網路拜拜, 太陽能系統,公司制服,論文修改,瘦身