生活資訊

　　1、胎 壓 偏 低

　　輪胎工作重機氣壓過低，下沉量增大，胎面邊緣負荷增大，胎肩過早磨損，增加了滾動阻力，對節油、節胎都不利。定期檢查胎壓，無論從安全性以及燃油經濟性方面都是必要的。

　　不同型號的重機，輪胎壓力不同，而且前、後輪和單人、雙人駕駛時，所需的輪胎氣壓也不一樣，不過一般也不可能每次單人或雙人駕駛時都調整輪胎氣壓。

　　專業一點的可以根據氣壓表和輪胎上面的輪胎氣壓來判斷，用家用重機舉例，125排量左右的跨騎和彎梁前胎約2。25，後胎約2。75，踏板車前胎是約2。00 後胎約2。50。

　　2、機 油 粘 度 偏 高

　　粘稠度較高的機油，會增加發動機內部運轉的阻力，機油流動速度較慢，導致油耗的增加。選擇適合粘度的機油，也可以有效的控制油耗，如果各位小主，不清楚自己的愛車適合什麼粘度的機油，可以參考車輛說明書哦。

　　3、空 濾 長 時 間 未 更 換

　　空濾長時間未清潔或更換，將會嚴重影響發動機的進氣量，導致發動機動力不足油耗增加。建議各位車主按期清潔或更換空濾。

　　4、火 花 塞 狀 態 不 佳

　　火花塞使用久了積碳增多、火花塞間隙也增大，可導致點火性能不良，發動機動力下降，油耗增加。建議大家根據火花塞材質不同區分更換周期：普通(銅芯或鎳合金)30000公裡、白金(鉑金)60000公裡、銥金100000公裡。

　　5、氧 傳 感 器 故 障

　　當氧傳感器發生故障後，油氣混合比將會受到影響，不僅明顯費油，而且在行駛中還可能會出現尾氣顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況。

　　6、發 動 機 積 碳

　　車子只要開，就自然會產生積碳，而且它還無處不在。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發動機積碳清洗，不過重機發動機積碳清潔貌似也沒有專業的地方，即使有此項服務，價格也是相當的昂貴。建議定期適當給愛車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑，避免長時間低速騎行租重機，偶爾拉拉高速，能有效減少積碳產生。