生活資訊

　　1、資料的准確性。代理中港進出口物流報關要求的資料要兩岸物流比出口報關要求的資料詳細程度要更高。

　　1。外貿貿易條款方面：

　　1、訂單處理

　　物流中心的交易起始於客戶的咨詢小三通、業務部門的報表，而後由訂單的接收，業務部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來答復客戶，而當訂單無法依客戶之要求交貨時，業務部加以協調。

　　由於物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是於一段時間後，予以結賬，因此在訂單資料處理的同時，業務人員尚依據對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時段，業務人員尚統計該時段的訂貨數量，並予以調貨、分配出貨程序及數量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業務部門尚制定報表計算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結帳截止日。

　　2、物件采購

　　自交易訂單接受之後由於供應貨品的 要求，物流中心要由供貨廠商或制造廠商訂購商品，采購作業的內容包含由商品數量求統計物流公司、對供貨廠商查詢交易條件，而後依據我們所制訂的數量及供貨廠商所提供較經濟的訂購批量，提出采購單。而於采購單發出之後則進行入庫進貨的跟蹤運作。

　　3、進貨入庫

　　當采購單開出之後，於采購人員進貨入庫跟蹤催促的同時，入庫進貨管理員即可依據采購單上預定入庫日期，做入庫作業排程、入庫站台排程，而後於商品入庫當日，當貨品進入時做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內容一致，當品項或數量不符時即做適當的修正或處理，並將入庫資料登錄建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對於由客戶處退回的商品，退貨品的入庫亦 經過退貨品檢、分大陸貨運類處理而後登錄入庫。

　　一般商品入庫堆疊於棧板之後有兩種作業方式，一為商品入庫上架，儲放於儲架上，等候出庫，需求時再予出貨。商品入庫上架:由電腦或管理人員依照倉庫區域規劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲放位置，或於商品入庫之後登錄其儲放位置，以便於日後的存貨管理或出貨查詢。另一種方式即為直接出庫，此時管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時存放地點。在入庫搬運的過程中 由管理人員選用搬運工具、調派工作人員、並做工具、人員的工作時程安排。

　　4、庫存管理

　　庫存管理作業包含倉庫區的管理及庫存數控制。倉庫區的管理包括貨品於倉庫區域內擺放方式、區域大小、區域的分布等規劃；貨品進出倉庫的控制遵循:先進先出或後進先出；進出貨方式的制定包括:貨品所用的搬運工具、搬運方式；倉儲區儲位的調整及變動。庫存數量的控制則依照一般貨品出庫數量、入庫所 時間等來制定采購數量及采購時點，並做采購時點預警系統。訂定庫存盤點方法，於一定期間印制盤點清冊，並依據盤點清冊內容清查庫存數、修正庫存帳冊並制作盤虧小三通貨運報表。倉庫區的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。

　　5、補貨及揀貨

　　由客戶訂單資料的統計，我們即可知道貨品真正的需求量，而於出庫日，當庫存數足以供應出貨需求量時，我們即可依據需求數印制出庫揀貨單及各項揀貨指示，做揀貨區域的規劃布置、工具的選用、及人員調派。出貨揀取不只包含揀取作業，更應注意揀貨架上商品的補充，使揀貨作業得以流暢而不至於缺貨，這中間包含了補貨水准及補貨時點的訂定、補貨作業排程、補貨作業人員調派。

　　6、流通加工

　　商品由物流中心送出之前可於物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項作業中以流通加工最易提高貨品的附加值，其中流通加工作業包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標簽及商品的組合包裝。而欲達成完善的流通加工，必須執行包裝材料及容器的管理、組合包裝規則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業的排程、作業人員的調派。

　　7、出貨處理

　　完成貨品的揀取及流通加工作業之後，即可執行商品的出貨作業，出貨作業主要內容包含依兩岸貨運據客戶訂單資料印制出貨單據，訂定出貨排程，印制出貨批次報表、出貨商品上所 要的地址標簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調派集貨作業人員，並決定所 運送車輛的大小與數量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區域的規劃布置及出貨商品的擺放方式。

　　8、配送作業

　　配送商品的實體作業包含將貨品裝車並實時配送，而達成這些作業則須事先規劃配送區域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先後次序來決定商品裝車的順序，並於商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。

　　9、會計作業

　　商品出庫後銷售部門可依據出貨資料制作應收帳單，並將帳單轉入會計部門作為收款憑據。而於商品購入入庫後，則由收貨部門制作入庫商品統計表以作為供貨廠商請款稽核之用。並由會計部門制作各項財務報表以供營運政策制定及營運管理之參考。

　　10、營運管理

　　除了上兩岸物流述物流中心的實體作業之外，良好的物流中心運作更要基於較上階層的管理者透過各種考核評估來達成物流管理流程中心的效率管理，並制訂良好的營運決策及方針。而營運管理和績效管理可以由各個工作人員或中級管理階層提供各種資訊與報表，物流管理流程包含出貨銷售的統計資料、客戶對配送服務的反應報告、配送商品次數及所用時間的報告、配送商品的失誤率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報告、機具設備損壞及維修報告、燃料耗材等使用量分析、外雇人員、機具、設備成本分析、退貨商品統計報表、作業人力的使用率分析等。

　　互聯網化現已改動了餐飲職業、旅行職業、汽小三通車職業和房產職業等等，那麼互聯網改動物流職業也是大勢所趨 。如今物流職業的局勢更像是群雄爭霸，各大物流都在自個的“局域網”內高築城牆，可是“局域網”和“局域網”之間很難暢快的互聯、互通、互動。因而，物流職業要從“局域網”蛻變為“互聯網”還需要更高的技術支持和政策支持。

　　促進物流互聯網化的4點重要因素

　　1、電子商務的快速開展催生了物流職業的興起。可是基於互聯網化的電子商務買賣開物流公司展速度，遠遠大於傳統形式下的快遞物流開展速度。物流職業提速亟待破局。

　　2、移動互聯網年代，大家網上購物、網上訂餐等消費習慣逐步被培育起來，物流的“最終一公裡”成了最大的痛點，這一痛點急需物流互聯網化來解決。

　　3、前期為效勞電商開展起來的四通一達在如今看來遠遠不能滿意大家的效勞需要。其一：功率疑問。以四通一達為代表的物流效勞商，在配送功率上遠遠不能滿意“即時達”，“即時送大陸貨運”，“立刻到家”的配送需要。 其二：質量疑問。傳統物流曝光出來的暴力分揀，暴力分拆讓消費者常常蒙受商品質量損失，關於生鮮這麼對物流極高請小三通貨運求的商品，質量疑問會越發凸顯。 其三：效勞疑問。關於售後效勞以及客服疑問，消費者經常會遇到第三方物流踢皮球的做法。

　　4、物流互聯網化將追求更高效，更精細化的分工，傳統貨兩岸貨運運很兩岸物流難習慣這一人物。傳統物流大多數局限於落後的工業化思想，更類似於B2C形式，是一種粗暴式開展。物流互聯網化帶來的是一種互聯網思想——用戶思想，類似於C2B形式，是柔性開展，更利於資源的最大化利用和裝備，進步出產功率。